NDロードスターの楽しい(?)雪道生活。(心得編)

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    はい、それでは「NDロードスターの楽しい(?)雪道生活。」の

     

    心得というか雪道通勤の注意点です。

     

     

    ・できるだけ安全な道を選ぶ

     

    ・できるだけ通行量の多い道を選ぶ

     

    ・時間に余裕をもって

     

    ・あきらめも肝心

     

     

     

    「できるだけ安全な道を選ぶ」

     

    私は雪の降らない時期に通勤のルートを何通りかシュミレーションしてました。

     

    ・消雪パイプのある道を選ぶ

     

    ・できるだけ市街地を走る

     

    ・大きな道(県道や国道)を選ぶ

     

    ・時間に余裕をもって

     

     

    というのを意識しています。

     

     

    消雪パイプのあるルートは当然ですね。

     

    大雪が降っても消雪パイプがある道は比較的走れます。

     

     

    大雪が降っても市街地を走る方がよかったりします。

     

    地吹雪が防げるからです。

     

    田んぼの真ん中の道とか最悪です。

     

    地吹雪だけでなく吹き溜まりに埋まる可能性もあります。

     

     

    大きな道は優先的に除雪が行われます。

     

    要するに「できるだけ雪に遭遇しないルートを選ぶ」。

     

    当たり前ですが基本です。

     

    これはロードスターだけでなく全ての車で言える事です。

     

    危ない橋は渡るべきではないのです。

     

     

     

    「できるだけ通行量の多い道を選ぶ」

     

    通勤ルートが上記のルートにどうしても外れてしまう場合もあります。

     

    全部が全部理想的な道ではないはずです。

     

    そんな場合でも出来るだけ通行量の多い道を選ぶとまだマシです。

     

    常に車が通る道であれば雪が溜まりにくいからです。

     

     

     

    「時間に余裕をもって」

     

    これはそのままです。

     

    時間に余裕をもっていきましょう。

     

    余裕がないと安全な運転もできません。

     

    ゆっくりノロノロ運転でも自分の好きな車に乗っていると

     

    楽しいと感じる私は幸せなのかもしれません。

     

    (いや、変態でしょう)

     

     

     

    「あきらめも肝心」

     

    人生諦めも肝心です。

     

    遅刻してもしかたありません。

     

    安全に事故なく無事に着くことが大切なのです。

     

     

    実は、フィット時代から1シーズンに1〜2回は通勤を

     

    断念する日があります。

     

    大雪が降って家の前の道路に除雪が入らないともうアウトです。

     

    こういう日はメインの道路もダメです。

     

    なので申し訳ないのですがこういう日は有給を使わせてもらいます。

     

    っていうかこんな時しか有給が使えない・・。

     

    いや、こんな日くらい使わせろ!!

     

     

    でも、こんな日に出かけるのは本当に命がけになります。

     

    そこまですることはないのではと私は思います。

     

    死んじゃったり大けがしたら元も子もないですよ。

     

     

     

     

    以上、普段から心がけていることです。

     

    続きます。


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      • 2018.08.17 Friday
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