NDロードスター整備&購入備忘録

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    2017年 9月11日 1000km 1カ月点検

     

    2017年 11月10日 スタッドレスタイヤ交換(3000km)

              ブリヂストン VRX2 195/50R16

              アルミホイール BALMINUM/VR5 16-6.0 4H/100 45S 

              (セット155720円)

     

     

    2017年 11月17日 オイル交換 3240km

     

    2018年 2月20日 雪が落ち着いたので6ヵ月点検 5000km

     

    2018年5月12日 オイル・オイルフィルター交換 8200km

     

     

    2019年4月11日 オイル・オイルフィルター交換 18000km(前回のオイル記録忘れ)

     

     

    2019年5月31日 アクティブボンネットモジュール取り外し・アクティブボンネットキャンセラー取り付け

             ルームランプ玉切れ交換 19225km

     

     


    ロードスターの軽量化計画?アクティブボンネット取り外し。

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      昨日、いつもの車屋さんの工場長から何やら連絡をとりたいとの

       

      メールが入ってました。

       

      なんだろ?

       

      めずらし。

       

      なにかの支払い滞っているとか?

       

      え?

       

      やばくね?

       

      っと、どきどきしながら電話をしました。

       

      すると・・・。

       

       

      工場長:「実はオッターさんのロードスターで気になる点がありまして・・。」

       

      オッター:「え!?なんですか!?(お金の話ではないのか)」

       

      工場長:「ロードスターのボンネットにエアバッグ(アクティブボンネット)が

           搭載されているのはご存知でしょうか?」

       

      オッター:「はいはい、存じております。」

       

      工場長:「それが意図せず作動することがあるようなのです」

       

      オッター:「ほう。」

       

      工場長:「例えば、猫にぶつかった、ですとか段差に乗り上げたとかです。」

       

      オッター:「え?それだけで?」

       

      工場長:「はい、それでこれが作動するとボンネットが丸々交換なんです。」

       

      オッター:「え?(ボンネットってアルミじゃね?)」

       

      工場長:「ボンネット交換だけで20万円ほどかかるようでして・・・。」

       

      オッター:「!!!!(ロードのカーボンフレームセット買えるやん!)」

       

      工場長:「キャンセラーを6000円で購入していただいて外すことが

           可能ですが・・・いかがしましょうか。」

       

      オッター:「外してください!!外しましょう!!」

       

      ってことで連休明けにやってくれるそうです。

       

      たしかに安全装置なので私もいままでためらってきたのですが、

       

      「意図せず作動」はいただけません。

       

      何らかのきっかけで作動し、その後の走行に差し障りがあるといけないし。

       

      って事で外していただきます。

       

      まぁ、ちょっとした軽量化ですかね?

       


      車も自転車も春仕様にしたら雪だった。

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        昨日は天気がいまいちだったので、室内での自転車練習。

         

        最近は非常に調子が悪かったんだけど昨日は良い感じ。

         

        いくらでもやれそう。

         

        でも最後は内転筋が攣りそうになって3時間ほどで終了。

         

         

        その後、16時くらいから恒例の車のタイヤ交換。

         

        トレーニング後の18インチタイヤは効きますね・・・。

         

        ロドスタとタントのタイヤを交換して空気圧も調整して終了。

         

        タントは今シーズンからプレイズに変えてます。

         

         

        そのままの勢いで今度はポチの自転車をMTBから

         

        アンティーコ号へ交換しました。

         

        MTBもどこでも突っ込んでいけて良いんだけど、やっぱり

         

        ポチの運動能力に合わせるとアンティーコ号の機敏さも捨てがたい。

         

        あと、やはりロードの練習になる気がする。

         

        今回からテールライトは2つ体制にしました。

         

         

        って、ことで春仕様にしたのに今日は朝から雪。

         

        人生こんなもんです。

         


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